Re-Inforcement Li + Re
Material : 1,50mm (DC 04)
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 5 Arbeitsfolgen
Auto :
B - Saeule innen
Material :
Fertigung : 1 Fach - Transfer
Auto :
Notizen :
Bumper
Material :
Fertigung : 1 Fach - Transfer
Auto :
Notizen
Closing Plate
Material :
Fertigung : 1 Fach - Folgeverbund
Auto :
Notizen
Daempfungsblech
Material :
Fertigung : 4 Fach - Folgeverbund
Auto :
Notizen :
Haslter Schlussleuchte
Material :
Fertigung : 1 Fach - Folge + Transfer
Auto :
Notizen :
Laengslenker aussen
Material :
Fertigung : 2 Fach - Transfer
Auto :
Notizen :
Laengstraeger aussen
Material :
Fertigung : 2 Fach - Warmumformen
Auto :
Notizen :
Panel Floor Side
Material :
Fertigung : Prototyp
Auto :
Notizen :
Querlenker
Material :
Fertigung : 2 Fach - Transfer
Auto :
Notizen :
Quertraeger Mitte
Material :
Fertigung : 1 Fach - Folgeverbund
Auto :
Notizen
Spannschuh
Material :
Fertigung : 2 Fach - Folgeverbund
Auto :
Notizen
Sturzlenker
Material :
Fertigung : 2 Fach - Transfer
Auto :
Notizen :
Suspension arm
Material :
Fertigung : 2 Fach - Transfer
Auto :
Notizen
Laengstraeger + Aufbautraeger
Material :
Fertigung : 1 Fach - Transfer
Auto : VW Crafter
Notizen : 22 Varianten
Wheel Plate Bracket
Material :
Fertigung : 2 Fach - Folge + Transfer
Auto :
Notizen :
Sitzwanne
Material : 0,60mm (St 1403)
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 7 Arbeitsfolgen
Auto : VW
Notizen : Boerdelkante rundum
Innenteil Hecktuer
Material : 0,80mm (St 1403)
Fertigung : 1 Fach - Pressenstrasse mit 4 Arbeitsfolgen
Auto : Daimler
Crossmember Front Seat Mounting
Material : 2,50mm Verguetungsstahl
Fertigung : Warmumformen
Auto : Daimler
Bracket Main Steering Column
Material : 1,80mm (Mild Steel to BS 1449 PART 1 CR 1)
Fertigung : Transfer mit 7 Arbeitsfolgen
Auto : Renault
Halter Lenkungsmanschette Li+Re
Material : 0,88mm (St 1403)
Fertigung : Transfer mit 5 Arbeitsfolgen
Auto : Daimler
A-Saeule Verstaerkung oben Li+Re
Material : 1,50mm Verguetungsstahl
Fertigung : 2 Fach - Warmumformen
Auto : Volvo
Hutablage
Material : 1,00mm Aluminium
Fertigung : 1 Fach - Handeinlegen mit 3 Arbeitsfolgen
Auto : Audi
Radhaus vorn oben Li + Re
Material : 1,00mm Aluminium
Fertigung : 2 Fach - Handeinlegen mit 3 Arbeitsfolgen
Auto : Audi
Wheel Corner Re-inforcement Li + Re
Material : 3,20mm (S 420 MC)
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 10 Arbeitsfolgen
Auto : Peugeot
Seitenteil innen Li + Re
Material : 1,20mm Verguetungsstahl
Fertigung : 2 Fach - Warmumformen
Auto : VW
Adapter Lager innen
Material : 2,00mm (S 420 MC)
Fertigung : 1 Fach - Transfer mit 11 Arbeitsfolgen
Auto : Daimler
Traeger Stossfaenger
Material : 2,00mm Verguetungsstahl
Fertigung : Warmumformen
Auto : VW
Bracket Pawl
Material : 2,25mm (HSLA SAE J2340-550 XF)
Fertigung : 4 Fach - Folgeverbund
Auto : Ford
Bracket Pivot
Material : 2,00mm (HSLA SAE J2340-340 XF)
Fertigung : 4 Fach - Folgeverbund
Auto : Ford
Notizen : Gewindeformer im Werkzeug integriert
Schweller hinten aussen
Material : 1,00mm Verguetungsstahl
Fertigung : Warmumformen
Auto : Fiat
Bracket
Material : 2,50mm (S 355 MC)
Fertigung : 1 Fach - Folgeverbund
Auto : Volvo
Notizen : Gewindeformer und Toxeinheit im Werkzeug inigriert
Ame de Montant de Baie Ga + Dr
Material : 0,80mm Verguetungsstahl
Fertigung : 2 Fach - Warmumformen
Auto : Peugeot
Coupelle Inf. Ressort Suspension
Material : 2,50mm (S 355 MC)
Fertigung : 1 Fach - Folgeverbund
Auto : Peugeot
Hinterwand 1/3 + 2/3
Material : 0,60mm (HC 260 LA)
Fertigung : Transfer mit 4 Arbeitsfolgen
Auto : Daimler
Profil oben 1/3 + 2/3
Material : 0,80mm (HC 420 LA)
Fertigung : Transfer mit 7 Arbeitsfolgen
Auto : Daimler
Spurstange
Material : 2,00mm (FB 600)
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 9 Arbeitsfolgen
Auto : VW
Bumper
Material : 2,00mm (DP 1000)
Fertigung : 1 Fach - Handeinlegen mit 3 Arbeitsfolgen
Auto : Ford
Kopfblech
Material : 1,00mm (ZSTE 340)
Fertigung : 1 Fach - Transfer mit 8 Arbeitsfolgen
Auto : VW
Verbindung Radhaus
Material : 0,80mm (ZSTE 260)
Fertigung : 1 Fach - Transfer in 7 Arbeitsfolgen
Auto : VW
Gerippe Deckel Heckraum
Material : 0,70mm
Fertigung : 1 Fach - Pressenstrasse mit 5 Arbeitsfolgen
Auto : Opel
Verstaerkung Saeule A Li + Re
Material : 1,00mm (H 300 LAD + Z 100 MB)
Fertigung : 1 Fach - Transfer mit 6 Arbeitsfolgen
Auto : VW
Haut Deckel Heckraum
Material : 0,8mm
Fertigung : 1 Fach - Pressenstrasse mit 4 Arbeitsfolgen
Auto : Opel
Seitenholm Li + Re
Material : 1,20mm
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 8 Arbeitsfolgen
Auto : VW
BRA ASY APR FRT
Material : 1,20mm
Fertigung : 1 Fach - Transfer mit 8 Arbeitsfolgen
Auto : Ford
Verstaerkung Lehne Hinterruecken 1/3 + 2/3
Material : 0,90mm (ZSTE 340)
Fertigung : Transfer mit 5 Arbeitsfolgen
Auto : Opel
Quertraeger Stirnwand
Materiel : 1,00mm
Fertigung : 1 Fach - Transfer mit 5 Arbeitsfolgen
Auto : VW
Oelwanne
Material : 2,00mm
Fertigung : 1 Fach - Transfer mit 7 Arbeitsfolgen
Auto : Daimler
Gerippe Haube
Material : 0,70mm
Fertigung : 1 Fach - Pressenstrasse mit 5 Arbeitsfolgen
Auto : Opel
Retractorumlenkung
Material : 2,00mm (H 320 LA)
Fertigung : 2 Fach - Folgetransfer mit 6 Arbeitsfolgen
Auto : VW / Audi
Grundplatte Li + Re
Material : 0,60mm (DX 53 D+ZA 255 MB)
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 5 Arbeitsfolgen
Auto : Daimler
Cushion Side Member Li + Re
Material : 1,50mm (HR46 F40 to BS1449)
Fertigung : 2 Fach - Folgetransfer mit 8 Arbeitsfolgen
Auto : Ford
Grundplatte Li + Re
Material : 1,00mm (DX 54 D + Z 140 MC)
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 6 Arbeitsfolgen
Auto :
Notizen : 4 Stanzmutter
Lehne Hinterruecken 1/3 + 2/3
Material : 1,00mm (ZSTE 340)
Fertigung : Transfer mit 4 Arbeitsfolgen
Auto : Opel
Verstaerkung Seitenaufprallschutz
Material : 1,40mm (MSW 1200)
Fertigung : 1 Fach - Folgeverbund
Auto : Daimler
Re-Inforcement C-Pillar inner Li + Re
Material : 1,50mm (H 320 LA)
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 6 Arbeitsfolgen
Auto : Opel
Verstaerkung B - Saeule oben Li + Re
Material : 1,80mm ( LD680C + ZE75)
Fertigung : 2 Fach - Transfer mit 5 Arbeitsfolgen
Auto : BMW
Tankunterschale
Material : 0,80mm (X5 CrNi 18-10 1,4301)
Fertigung : 1 Fach - Pressenstrasse mit 6 Arbeitsfolgen
Auto : BMW
Quertraeger Stirnwand Mitte
Material : 2,00mm (DP 600)
Fertigung : 1 Fach - Pressenstrasse mit 6 Arbeitsfolgen
Auto : Porsche
Aufnahme U3 vorn
Material : 2,00mm (S 420 MC)
Fertigung : 1 Fach - Folgeverbund
Auto : VW
Verbindungstraeger aussen Li + Re
Material : 1,50mm (St 1403)
Fertigung : 1 Fach - Transfer mit 7 Arbeitsfolgen
Auto : Daimler
Konsole Stabilisator
Material : 2,00mm (S 420 MC)
Fertigung : 1 Fach - Folgeverbund
Auto : VW
Notizen : 2 Stanzmutter im Werkzeug zugefuegt
Wasserkasten Unterteil Li + Re
Material : 1,00mm (DX 54 D + Z)
Fertigung : 2 Fach - Folgetransfer mit 6 Arbeitsfolgen
Auto : VW
B - Saeule
Material :
Fertigung : Warmumformen
Auto :
Notizen :